इंडोनेशियाई नौसेना के कमांडर एडमिरल युडो मारको ने कहा कि पनडुब्बी में 72 घंटों के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन थी, जो कि बुधवार को एक सैन्य अभ्यास के दौरान जहाज के संपर्क खो जाने पर की गई गणना के आधार पर की गई थी।
जर्मन निर्मित केआरआई नंगला -402 ने बुधवार को स्थानीय समयानुसार 3 बजे गोता लगाने या डूबने की अनुमति मांगी। मारकोनो ने कहा कि पनडुब्बी ने दो टॉरपीडो को गोली मार दी – जावा और बाली के द्वीपों के बीच पानी का विस्तार, जो हिंद महासागर को हिंद महासागर से जोड़ता है, बाली स्ट्रेट पर प्रशिक्षण अभ्यास के हिस्से के रूप में। और बाली सागर।
मारकोनो, केआरआई नंगला -402 और इसके चालक दल युद्ध सिमुलेशन में भाग लेने से पहले पनडुब्बी की स्थिति के बारे में सवालों के जवाब देने के लिए सभी तैयार थे। यह आखिरी बार 2020 में जावा के द्वीप पर बंदरगाह शहर सुरबाया में रखरखाव के लिए कटा हुआ था, उन्होंने कहा।
सेना को संदेह है कि बुधवार को डाइव प्वाइंट के पास हवाई निगरानी में एक तेल रिसाव हुआ था। मार्कोनो ने कहा कि नौसेना ने 50-100 मीटर (लगभग 164-328 फीट) की गहराई पर एक वस्तु की खोज की थी और यह चुंबकीय था, यानी एक पनडुब्बी से आया हो सकता है।
मार्कोनो ने कहा कि सतह पर तेल फैलने की व्याख्या करने के लिए दो संभावनाएं हैं: पनडुब्बी लीक हो सकती है क्योंकि टैंक बहुत गहरा था, या सतह पर उठने के प्रयास में पनडुब्बी ने जहाज पर द्रव जारी किया।
इंडोनेशियाई नौसेना के प्रवक्ता फर्स्ट अदमा जूलियस विटजोजो ने कहा कि पनडुब्बी समुद्र तल से 500 मीटर (लगभग 1,640 फीट) ऊपर डूबने में सक्षम थी, लेकिन अधिकारियों ने अनुमान लगाया कि यह उस गहराई से 100-200 मीटर नीचे डूब गई थी।
साइड-सोन सोनार से लैस दो जहाज, तट को मैप करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक उपकरण, बुधवार को क्षेत्र की खोज शुरू हुई, रक्षा मंत्रालय ने कहा, जबकि जकार्ता से परिष्कृत सोनार एन मार्ग से लैस एक रीगल युद्धपोत, जो जहाज की स्थिति का सटीक पता लगा सकता है, Witzojono के अनुसार अपने रास्ते पर था।
अधिकारियों का मानना है कि चालक दल सुरक्षित है, लेकिन उस गहराई से स्वीकार किया कि स्थिति खतरनाक हो सकती है।
“हम उनके लिए प्रार्थना करेंगे ताकि वे जीवित रह सकें,” विदजोजो ने बुधवार को स्थानीय मीडिया को बताया।
रक्षा मंत्रालय ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय पनडुब्बी और बचाव संपर्क कार्यालय (ISMERLO), एक संगठन है जो संकटग्रस्त पनडुब्बियों को अंतरराष्ट्रीय प्रतिक्रिया की सुविधा देता है, सहायता भी प्रदान कर रहा था।
मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि 1,395 टन केआरआई नंगला -402 को जर्मन शिपबिल्डर हॉवेल्सवर्क्स-डीसर्विर्ड (एचडीडब्ल्यू) ने 1977 में बनाया था और इंडोनेशिया की नौसेना में शामिल हो गया था।
इंडोनेशियाई मंत्रिमंडल सचिवालय के अनुसार, पनडुब्बी दक्षिण कोरिया में दो साल के पुनर्गठन के दौर से गुजर रही है।
अतीत में, इंडोनेशिया ने सोवियत संघ से खरीदी गई 12 पनडुब्बियों के साथ अपने विशाल द्वीपसमूह के पानी को गश्त किया था। लेकिन अब इसके पास केवल पांच जहाज हैं, जिनमें जर्मनी में निर्मित 209 पनडुब्बियों और तीन नए दक्षिण कोरियाई जहाज शामिल हैं।
इंडोनेशिया अपनी रक्षा क्षमताओं में सुधार करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन इसके कुछ उपकरण अभी भी सेवा में हैं, और हाल के वर्षों में बुजुर्ग सैन्य परिवहन विमानों से संबंधित घातक दुर्घटनाएं हुई हैं।
सीएनएन के कारा फॉक्स ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
