ग्रेट ईस्टर्न शिपिंग कंपनी ने कहा बोर्ड पर 23 क्रू सदस्यों के साथ एक भारतीय पोत को अपने माल को उतारने के परमिट के लिए छह महीने से अधिक समय तक असफल रहने के बाद जिंगटांग के चीनी बंदरगाह को छोड़ने की अनुमति दी गई है।
कंपनी की प्रवक्ता अंजलि कुमार ने फोन पर कहा कि बल्क कार्गो कैरियर आज चिबा के जापानी बंदरगाह के लिए रवाना होगी, क्योंकि मुंबई स्थित ग्रेट ईस्टर्न में एक सपोर्ट क्रू का पदभार संभालने का इंतजार है। उन्होंने कहा कि फंसे हुए नाविकों के भारत लौटने के लिए आवश्यक व्यवस्था की गई है।
जून के मध्य में जिंगटांग में आस्ट्रेलियाई कोयले से भरा हुआ भारतीय ध्वज लहराते हुए जग आनंद। नवंबर तक, बीजिंग के लगभग 230 किलोमीटर पूर्व में चीनी बंदरगाह पर लगभग 400 क्रू सदस्यों के साथ कम से कम 21 थोक वाहक लाइन में खड़े थे।
चीन और ऑस्ट्रेलिया के बीच एक कूटनीतिक पंक्ति की पृष्ठभूमि के खिलाफ गतिरोध आया, जो व्यापार युद्ध में बढ़ गया, क्योंकि चीन ने आयात से लेकर लॉबस्टर तक कोयले से ऑस्ट्रेलियाई वस्तुओं की एक श्रृंखला को ब्लैकलिस्ट कर दिया। हालांकि जहाज डॉक रहे, एक मानवीय संकट सामने आया, क्योंकि बंदरगाह अधिकारियों ने कोविंद के नियमों का हवाला देते हुए चालक दल के सदस्यों के आंदोलन को प्रतिबंधित कर दिया।
ग्रेट ईस्टर्न के कुमार ने कहा, “हम अभी भी शिपमेंट के बारे में चार्टरकर्ता के निर्देशों का इंतजार कर रहे हैं। फिलहाल, हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता हमारे क्रू को उनके घरों की मदद करना है। हमारे पास इसके लिए सभी आवश्यक अनुमतियां हैं।”
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