एसी पब्लिक कोच: अर्थव्यवस्था एसी के बाद, भारतीय रेलवे एक नई वातानुकूलित दूसरी श्रेणी की सार्वजनिक बस शुरू करेगी; विवरण | भारतीय व्यापार समाचार

एसी पब्लिक कोच: अर्थव्यवस्था एसी के बाद, भारतीय रेलवे एक नई वातानुकूलित दूसरी श्रेणी की सार्वजनिक बस शुरू करेगी;  विवरण |  भारतीय व्यापार समाचार
भारतीय रेल आप एक ऐसे प्रोजेक्ट पर काम कर रहे हैं, जो आम आदमी के ट्रेनों में यात्रा करने के तरीके को बदल देगा! इस साल के अंत तक, एक नए वातानुकूलित सार्वजनिक द्वितीय श्रेणी के वाहन का प्रोटोटाइप लॉन्च किया जाएगा, टीओआई जानता है। किफायती तीन-श्रेणी की बसों की शुरुआत करने के बाद, भारतीय रेलवे अब अपनी वातानुकूलित बनाकर अपनी बिना लाइसेंस वाली दूसरी श्रेणी की बसों को पुनर्जीवित करना चाह रही है। आम आदमी के लिए ट्रेन यात्रा को आरामदायक बनाने के लिए अन्य बस परिवर्तनों की मेजबानी करने की भी योजना बनाई जा रही है।
नई द्वितीय श्रेणी के सामान्य कंडीशनर बस का निर्माण कपूरथला में रेलवे फैक्ट्री (आरसीएफ) में किया जाएगा। TOI के महाप्रबंधक रविंदर गुप्ता ने कहा, “इस परियोजना से आम आदमी के लिए भारत में रेल यात्रा का चेहरा बदल जाएगा। द्वितीय श्रेणी में वातानुकूलित सार्वजनिक यात्रा पहले जैसी सहज हो जाएगी।” नए एसी पब्लिक सेकंड डिवीजन कोच के लिए डिजाइन को अंतिम रूप दिया जा रहा है और आरसीएफ को इस कैलेंडर वर्ष के अंत तक एक प्रोटोटाइप को रोल करने की उम्मीद है।
वर्तमान में, सार्वजनिक द्वितीय श्रेणी की बस में 100 यात्री ले सकते हैं और लगभग 2.24 करोड़ रुपये खर्च होंगे। नई एसी सार्वजनिक द्वितीय श्रेणी की बस में बेहतर यात्री सुविधा प्रदान करते हुए अधिक यात्रियों को समायोजित करने की उम्मीद है। इन बसों का उपयोग लंबी दूरी की मेल / एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए किया जाएगा जो 130 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकती हैं। गैर-एसी अनुपालन बसों की गति 110 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं हो सकती है।
देखो | भारतीय रेलवे 180 किमी प्रति घंटे के हिसाब से एक नए किफायती त्रि-श्रेणी एसी कोच का परीक्षण पूरा करता है
भारतीय रेलवे 130 किमी / घंटा की ट्रेन की गति लेने के लिए स्वर्णिम चतुर्भुज और उनके व्यास को अपग्रेड कर रहा है। इस दृष्टि को ध्यान में रखते हुए, स्लीपर कोच और सामान्य प्रशिक्षकों को अनुकूलित किया जाता है। आरसीएफ ने हाल ही में 3-स्तरीय अर्थव्यवस्था कोच का एक प्रोटोटाइप जारी किया है जो मेल / एक्सप्रेस ट्रेनों में स्लीपर क्लास बसों की जगह लेगा। इकोनॉमी एसी बस ने हाल ही में अपने परीक्षण के दौरान 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति हासिल की। भारत रेलवे वित्त वर्ष 22 के अंत तक 248 3-स्तरीय अर्थव्यवस्था बसों का निर्माण करेगा। जनरल एसी द्वितीय श्रेणी के कोचों के लिए उत्पादन योजना रेलवे बोर्ड द्वारा डिजाइन और अन्य डिजाइनों को मंजूरी दिए जाने के बाद पूरी हो जाएगी।

पिछली बार भारतीय रेलवे ने अप्रशिक्षित यात्रियों के लिए दीन दयालु बसों की शुरुआत के साथ अपनी दूसरी श्रेणी की सार्वजनिक बसों को अपग्रेड किया था। दीन दयालु बसों ने कई यात्री सुविधाएं प्रदान कीं जैसे कि गद्देदार सामान रैक, गद्देदार सीटें, कोट हुक, और पानी छानने का काम। जल संरक्षण। प्रणाली, गतिशील शौचालय, अधिक मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, शौचालय अधिभोग संकेतक, जल स्तर संकेतक आदि।

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