बोइंग 737 मैक्स दुर्घटना के बाद अमेरिकी सीनेटरों के 5 प्रमुख निष्कर्ष – विश्व समाचार – ‘कवर अप करने की कोशिश’

Boeing 737 Max aircraft were grounded in March 2019 following two fatal crashes that killed 346 people.

अमेरिकी सीनेट के जांचकर्ताओं का कहना है कि बोइंग के अधिकारियों ने मार्च 2019 में 737 मैक्स विमानों को उतारने के बाद “अनुचित तरीके से प्रशिक्षित” किया, जिसके बाद दो घातक दुर्घटनाएं हुईं जिसमें 346 लोग मारे गए। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) विमान को सुरक्षित रूप से उड़ान भरने के लिए पुनर्गठन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में एक से अधिक वर्षों के लिए सिम्युलेटर परीक्षण कर रहा है।

रिपोर्ट के अनुसार, व्यापार, विज्ञान और परिवहन पर अमेरिकी सीनेट समिति के कर्मचारियों ने विमानन सुरक्षा के बारे में कई चिंताओं का वर्णन करते हुए, दूसरे 737 मैक्स दुर्घटना के बाद व्हिसलब्लोअर से जानकारी प्राप्त करना शुरू किया। जांचकर्ताओं ने कहा कि पहले आरोपों से परे जांच का दायरा और चौड़ाई तेजी से बढ़ी और दर्जनों व्हिसलब्लोअर ने सामान्य विषयों का खुलासा किया।

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यहाँ सबसे महत्वपूर्ण खोजें हैं:

1. रिपोर्ट में कहा गया है कि विमानन सुरक्षा के हितों में उनके भावों का स्वागत करने के बजाय FAA व्हिसलब्लोअर के खिलाफ जवाबी कार्रवाई जारी रखता है।

2. जांचकर्ताओं ने बोइंग और एफएए पर “संवेदनशील जानकारी छिपाने की कोशिश” का आरोप लगाया, जिसने उन घातक दुर्घटनाओं में योगदान दिया हो सकता है।

3. अमेरिका की कंपनी ने साउथवेस्ट एयरलाइंस को वर्षों से अज्ञात हवाई क्षेत्र में लगातार दर्जनों उड़ानें संचालित करने की अनुमति दी है, जिससे लाखों यात्रियों को खतरा है।

4. एक गतिशीलता क्षमता प्रणाली (MCAS) की विफलता को शामिल करते हुए पायलट प्रतिक्रिया समय में एफएए के मानव कारक सिम्युलेटर परीक्षण को अनुचित रूप से प्रभावित करना।

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5. एफएए के वरिष्ठ अधिकारियों को परिवहन महानिरीक्षक कार्यालय द्वारा आयोजित 737 मैक्स दुर्घटनाओं की समीक्षा करने से रोका जा सकता है।

पिछले महीने, बोइंग कंपनी को अपने 737 मैक्स विमान को फिर से शुरू करने के लिए एफएए अनुमोदन प्राप्त हुआ, हालांकि, अनुमोदन ने मैक्स विमान को तुरंत आकाश में वापस जाने की अनुमति नहीं दी। एफएए ने लैंडिंग ऑर्डर को निरस्त कर दिया और एक हवाई प्रस्ताव जारी किया, जिसमें विमान में सेवा में वापस आने से पहले डिजाइन परिवर्तन को निर्दिष्ट किया गया था। अमेरिकी नियामक भी चाहता है कि एयरलाइन 20 महीनों के बाद वाणिज्यिक उड़ानों को फिर से शुरू करने के लिए व्यापक प्रशिक्षण परिवर्तनों को शामिल करे। 9 दिसंबर को, बोइंग 737 मैक्स जेटलाइनर्स के साथ वाणिज्यिक विमान दुनिया भर में उतरने के बाद पहली बार स्थानांतरित किए गए थे।

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