भारतीय मछुआरा समुदाय द्वारा अडानी बंदरगाह को रोकने के लिए हिंदू समूह ने रैली की

भारतीय मछुआरा समुदाय द्वारा अडानी बंदरगाह को रोकने के लिए हिंदू समूह ने रैली की
  • अडानी बंदरगाह का निर्माण करीब चार महीने ठप रहा
  • समर्थकों का कहना है कि बंदरगाह रोजगार, निवेश लाएगा
  • प्रदर्शनकारियों का कहना है कि परियोजना से कटाव हो रहा है

विझिंजम, भारत, 30 नवंबर (Reuters) – दक्षिणी भारत में 900 मिलियन डॉलर के बंदरगाह के निर्माण के समर्थन में एक हिंदू समूह के सैकड़ों लोगों ने बुधवार को एक स्थानीय कैथोलिक चर्च के खिलाफ नारेबाजी की, जो इस परियोजना को रोकने की कोशिश कर रहा है।

दंगा गियर में पुलिस ने बैरिकेड्स लगा दिए और समर्थकों को बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर पहुंचने से पहले ही रोक दिया, जहां ज्यादातर ईसाई मछुआरे समुदाय की आपत्तियों के कारण अडानी समूह द्वारा निर्माण लगभग चार महीने से रुका हुआ है।

उनका कहना है कि विझिंजम में बंदरगाह कटाव का कारण बन रहा है जिससे उनकी आजीविका कम हो गई है। अरबपति गौतम अडानी के समूह और केरल राज्य की सरकार ने आरोपों से इनकार किया है कि बंदरगाह पर्यावरणीय क्षति का कारण बन रहा है।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की पार्टी के सदस्यों सहित बंदरगाह के समर्थकों का कहना है कि यह क्षेत्र में रोजगार पैदा करेगा। उन्होंने साइट की ओर जाने वाली सड़क पर अस्थायी शिविर स्थापित किए हैं। ईसाई प्रदर्शनकारियों ने प्रवेश द्वार को अवरुद्ध करते हुए एक बड़ा विरोध आश्रय भी बनाया है।

समूह की संयोजक केपी शशिकला ने बैरिकेड्स के सामने भगवा झंडे लहराते हुए कहा, “यह बंदरगाह, जो भारत को वैश्विक मंच पर बहुत आगे ले जाता है, बलिदान नहीं किया जा सकता है।”

उन्होंने कहा, “हम ऐसी स्थिति का जोखिम नहीं उठा सकते जहां लोग केरल राज्य में निवेश करने से कतराते हैं।”

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स्थानीय पुलिस ने कहा कि उन्होंने हिंदू समूह द्वारा कार्रवाई की अनुमति नहीं दी थी। पुलिस ज्यादातर दोनों पक्षों के खिलाफ अधिक बलपूर्वक कार्रवाई करने के लिए तैयार नहीं है, डर है कि ऐसा करने से सामाजिक और धार्मिक तनाव बढ़ जाएगा।

अडानी समूह के एक प्रवक्ता ने रायटर से टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

बंदरगाह भारत और एशिया के सबसे धनी व्यक्ति अडानी दोनों के लिए सामरिक महत्व का है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, यह आकर्षक पूर्व-पश्चिम व्यापार मार्गों पर व्यापार के लिए दुबई, सिंगापुर और श्रीलंका को टक्कर देते हुए भारत का पहला कंटेनर ट्रांसशिपमेंट हब बन जाएगा।

निर्माण को फिर से शुरू करने की अनुमति देने के लिए केरल की शीर्ष अदालत द्वारा बार-बार आदेश दिए जाने के बावजूद बंदरगाह के खिलाफ विरोध जारी है।

निर्माण का पहला चरण 2024 के अंत तक पूरा होने वाला था। अडानी समूह ने अदालती दाखिलों में कहा है कि विरोध प्रदर्शनों से “भारी नुकसान” और “काफी देरी” हुई है।

अडानी को ऑस्ट्रेलिया में भी विरोध का सामना करना पड़ा, जहां पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने क्वींसलैंड राज्य में उनकी कारमाइकल कोयला खदान परियोजना के विरोध में “अडानी रोको” आंदोलन शुरू किया।

मिरल फहमी और शिल्पा जामखंडीकर द्वारा लिखित; कोनोर हम्फ्रीज़, रॉबर्ट बीर्सेल और एलिसन विलियम्स द्वारा संपादन

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट सिद्धांत।

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