भारत में पहला: बीएमसी ने तटीय सड़क के लिए मोनो-पाइल तकनीक शुरू करने का फैसला किया

भारत में पहला: बीएमसी ने तटीय सड़क के लिए मोनो-पाइल तकनीक शुरू करने का फैसला किया

बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने देश में पहली बार दक्षिणी मुंबई को पश्चिमी उपनगरों के साथ जोड़ने वाले निर्माणाधीन तटीय सड़क पर मोनो पाइल तकनीक शुरू करने का फैसला किया है।

सामान्यतया, समुद्र या नदी पर किसी भी पुल का निर्माण बड़े पैमाने पर पैदल चलने की तकनीक का उपयोग करके किया जाता है। लेकिन एक ढेर तकनीक में, एक ढेर का समर्थन करने के लिए चार ढेर के बजाय एक ढेर का उपयोग किया जाता है।

तटीय सड़क परियोजना की मुख्य अभियंता सुप्रभा मराठी ने कहा, “यह हमें ध्रुवों के निर्माण के लिए जगह बचाएगा। 704 से बवासीर की संख्या घटकर 704 हो गई है। यह पर्यावरण के अनुकूल भी है।”

BMC ने सिंगल पाइल्स तकनीक का उपयोग कर तीन ऐसे पाइल्स बनाने के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है। परीक्षण बवासीर जुलाई तक पूरा हो जाएगा, जिसके बाद उनकी लोड असर क्षमता का परीक्षण करने के लिए क्षैतिज और लंबवत रूप से कुछ टन दबाव के अधीन किया जाएगा।

प्रत्येक ढेर आवश्यकता के अनुसार 3 अलग-अलग व्यास में आएगा जो 2.5 मी, 3 मी और 3.5 मी। अधिकारी ने कहा, “हमने विभिन्न देशों के विशेषज्ञों को आमंत्रित किया है जिनके पास इस तकनीक के साथ अनुभव है क्योंकि यह भारत में पहली बार बनाया गया था। मशीनों को यूरोप से भी आयात किया गया था।”

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