बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसीनिर्माणाधीन तटीय सड़क परियोजना के लिए मोनोपाइल तकनीक प्रदान की जाएगी जो दक्षिण मुंबई को पश्चिम में अपने उपनगरों से जोड़ेगी।
इस तकनीक का उपयोग भारत में अपनी तरह का पहला है और इसमें चार खंभों के बजाय पुल के खंभे का समर्थन करने के लिए एक ढेर शामिल होगा।
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तटीय सड़क परियोजना के मुख्य अभियंता सुप्रभा मराठी ने कहा, “यह हमें ध्रुवों के निर्माण के लिए जगह बचाएगा। 704 से बवासीर की संख्या घटकर 704 हो गई है। यह पर्यावरण के अनुकूल भी है।”
परीक्षण बवासीर इस साल जुलाई तक बनाया जाएगा और उनकी ताकत को कुछ टन दबाव क्षैतिज और लंबवत रूप से मापा जाएगा। यह बड़े वजन को बनाए रखने के लिए मोनो मशीन की क्षमता को निर्धारित करने में भी मदद करेगा।
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एक अधिकारी ने कहा, “हमने विभिन्न देशों के विशेषज्ञों को इस तकनीक के साथ अनुभव के लिए आमंत्रित किया क्योंकि यह भारत में पहली बार बनाया गया था। मशीनों को यूरोप से भी आयात किया गया था,” एक अधिकारी ने कहा।
2.5 मी, 3 मी और 3.5 मीटर बवासीर सहित निर्देशों के अनुसार तीन ढेर में एक ढेर उपलब्ध होगा। तटीय सड़क के लिए वर्तमान में निर्माण कार्य चल रहा है, हालांकि पूरा होने की समय सीमा पहले ही कई बार स्थगित की जा चुकी है।
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“उत्साही सामाजिक मिडिया कट्टर”
