राइट ब्रदर्स हेलीकॉप्टर परीक्षण उड़ान नासा के लिए एक क्षण है

राइट ब्रदर्स हेलीकॉप्टर परीक्षण उड़ान नासा के लिए एक क्षण है

12 मई, 2016 को पकड़े गए नासा के हबल स्पेस टेलीस्कोप के दृश्य में मंगल को देखा गया है। नासा / पोस्ट विथ रायटर्स

नासा ने सोमवार को 21 वीं सदी के राइट ब्रदर्स के क्षण को रिकॉर्ड करने की उम्मीद की क्योंकि यह दूसरे ग्रह पर एक विमान के पहले संचालित और नियंत्रित उड़ान में मंगल की सतह पर उड़ान भरने वाले एक लघु हेलीकाप्टर भेजने की कोशिश करता है।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उत्कृष्ट उपलब्धियाँ पारंपरिक माप द्वारा मामूली दिखाई दे सकती हैं। राइट ब्रदर्स की उत्तरी-कैरोलिना के किट्टी हॉक के पास एक इंजन चालित विमान की दुनिया में पहली नियंत्रित उड़ान 1903 में 12 सेकंड में 120 फीट (37 मीटर) की दूरी तय की।

इसी तरह, नासा के सौर ऊर्जा संचालित ट्विन-रोटर हेलीकॉप्टर के क्रिएटिव स्टोर में एक मामूली शुरुआत है।

यदि सब योजना के अनुसार चला गया, तो 4-पाउंड (1.8 किग्रा) भंवर धीरे-धीरे मंगल की सतह से 10 फीट (3 मीटर) ऊपर सीधा चढ़ जाएगा, 30 सेकंड के लिए जगह में मंडराएगा, और फिर एक कोमल स्तर पर उतरने से पहले घुमाएगा। । यह चारों पैरों पर भूमि है।

हालांकि अमूर्त तराजू महत्वाकांक्षी से कम लग सकता है, इंटरप्लेनेटरी परीक्षण उड़ान का “हवाई क्षेत्र” पृथ्वी से 173 मिलियन मील की दूरी पर है, जो जेस्टेरो क्रेटर नामक विशाल मार्टियन बेसिन की मंजिल पर है। सफलता एक स्वायत्त पायलट और नेविगेशन प्रणाली का उपयोग करते हुए प्रीप्रोग्राम्ड उड़ान निर्देशों के Ingenuity के कार्यान्वयन पर टिका है।

लॉस एंजिल्स के पास नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (JPL) की हालिया ब्रीफिंग में इनोवेशन प्रोजेक्ट मैनेजर MiMi आंग ने कहा, “जिस पल का हमारी टीम इंतजार कर रही है, वह करीब आ रहा है।”

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नासा खुद 117 साल पहले राइट बंधुओं द्वारा किए गए अनुभव को पसंद करता है, जिसमें उसने इनगनिटी सोलर पैनल के नीचे मूल राइट फ्लायर से छोटे ऊतक के टुकड़े को चिपकाकर उस विनम्र लेकिन बड़े पैमाने पर पहली उड़ान को श्रद्धांजलि दी।

अंतरिक्ष के माध्यम से लगभग सात महीने की यात्रा के बाद जेजेरो क्रेटर में 18 फरवरी को उतरने वाली एक मोबाइल खगोलीय जीव विज्ञान प्रयोगशाला, नासा के मंगल अंतरिक्ष यान के पेट में फंसने के दौरान रोबोट प्लेन को लाल ग्रह पर ले जाया गया था।

हालांकि इनजीनिटी फ़्लाइट परीक्षण सोमवार (सुबह 0730 GMT सोमवार) को लगभग 3:30 बजे शुरू होने वाला है, लेकिन इसके परिणाम की पुष्टि करने वाले डेटा को JPL मिशन कंट्रोल सेंटर तक सोमवार सुबह 6:15 बजे तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है।

नासा को यह भी उम्मीद है कि उड़ान के फोटो और वीडियो प्राप्त करने की उम्मीद है कि मिशन इंजीनियरों को हेलीकॉप्टर और टेनसिटी शिल्प पर लगाए गए कैमरों का उपयोग करके कैप्चर करने की उम्मीद है, जो कि इनजेनिटी के उड़ान क्षेत्र से 250 फीट (76 मीटर) पार्क किया जाएगा।

यदि परीक्षण पास हो जाता है, तो आने वाले हफ्तों में Ingenuity कई अतिरिक्त लंबी यात्राएं करेगा, हालांकि इसकी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए प्रत्येक के बीच में चार से पांच दिन आराम करना होगा। पहली बार सुरक्षित चार-बिंदु लैंडिंग पर भविष्य की उड़ानों के लिए संभावनाएं काफी हद तक निर्भर करती हैं।

ऑन्ग ने कहा, “इसमें स्व-सुधार प्रणाली नहीं है, इसलिए यदि हमारे पास एक खराब लैंडिंग है, तो यह नौकरी का अंत होगा।” अप्रत्याशित रूप से तेज हवा का झोंका संभावित खतरों में से एक है जो उड़ान को खराब कर सकता है।

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नासा को उम्मीद है कि रचनात्मकता – प्राचीन सूक्ष्मजीवों के निशान की खोज के लिए बुनियादी दृढ़ता मिशन से अलग एक तकनीकी पेशकश – जो शुक्र या शनि के चंद्रमा टाइटन जैसे मंगल और सौर मंडल के अन्य स्थलों की हवाई टिप्पणियों का मार्ग प्रशस्त करेगी।

जबकि मंगल पर पृथ्वी की तुलना में बहुत कम गुरुत्वाकर्षण है, इसके वायुमंडल में केवल 1% का घनत्व है, जो वायुगतिकीय लिफ्ट के लिए एक विशेष चुनौती प्रस्तुत करता है। क्षतिपूर्ति करने के लिए, इंजीनियरों ने Ingenuity को बड़े रोटर ब्लेड (4 फीट लंबे) से लैस किया जो अपने आकार के विमान के लिए जमीन पर आवश्यकता से अधिक तेजी से घूमता है।

मंगल ग्रह की स्थितियों का अनुकरण करने के लिए जेट प्रोपल्शन प्रयोगशाला में निर्मित वैक्यूम कक्षों में डिजाइन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है, लेकिन यह देखा जाना बाकी है कि रचनात्मकता लाल ग्रह पर उड़ान भरेगी या नहीं।

छोटे, हल्के विमान पहले से ही एक महत्वपूर्ण परीक्षण से गुजर चुके हैं, जिसमें ठंड की सजा झेलने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन करते हुए रात का तापमान शून्य से 130 डिग्री फ़ारेनहाइट (माइनस 90 डिग्री सेल्सियस) तक गिर जाता है, जो सौर ऊर्जा को रिचार्ज करने और आंतरिक घटकों को रखने के लिए अकेले उपयोग करता है। ठीक से गरम किया हुआ।

9 अप्रैल को विमान के रोटर्स रोटेशन परीक्षण के दौरान तकनीकी गड़बड़ के कारण योजनाबद्ध उड़ान में एक सप्ताह की देरी हुई। नासा ने कहा कि समस्या का समाधान हो गया है।

हमारा मानदंड: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट सिद्धांत।

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