श्रीलंका एक और कोलंबो बंदरगाह में भारतीय निवेश का रास्ता देता है

श्रीलंका एक और कोलंबो बंदरगाह में भारतीय निवेश का रास्ता देता है

श्रीलंका ने मंगलवार को कहा कि वह भारत और जापान के साथ कोलंबो पोर्ट में वेस्ट कंटेनर टर्मिनल को एक महीने पहले पॉलिसी की 360 डिग्री की शिफ्ट में विकसित करेगा, जब दोनों भागीदारों को संयुक्त रूप से पूर्वी कंटेनरों को विकसित करने के लिए 2019 त्रिपक्षीय समझौते से हटा दिया जाएगा। टर्मिनल ने “विदेशी हस्तक्षेप” के लिए बंदरगाह यूनियनों के प्रतिरोध के बीच।

सोमवार को साप्ताहिक कैबिनेट की बैठक में किए गए फैसलों पर मीडिया को जानकारी देते हुए, प्रवक्ता केलिया रामबुक्वेला ने कहा कि डब्ल्यूसीटी के विकास की मंजूरी भारत और जापान द्वारा नामित निवेशकों के साथ दी गई है। मंत्री ने कहा कि जबकि भारत ने अडानी पोर्ट्स को नियुक्त किया था, जिसे पहले ईसीटी में निवेश करने के लिए नामित किया गया था, जापान ने अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं दी थी।

श्रीलंका ने 2019 के समझौते पर भरोसा करने के बाद, पूर्व मैथिपाला सिरीसेना-रानिल विक्रमसिंघे सरकार द्वारा हस्ताक्षर किए, कोलंबो ने विकल्प के रूप में डब्ल्यूसीटी की पेशकश की, जिससे विदेशी निवेशकों को अधिक हिस्सेदारी रखने की अनुमति मिली।

पहले से सहमत ईसीटी परियोजना में, श्रीलंका पोर्ट अथॉरिटी (SLPA) को कोटा का 51 प्रतिशत खुद करना था। डब्ल्यूसीटी के प्रस्ताव में, जिसे अब मंजूरी दे दी गई है, भारत और जापान को पास के कोलंबो इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल (CICT) के समान 85 प्रतिशत हिस्सेदारी दी जाएगी, जिसमें चाइना मर्चेंट्स पोर्ट होल्डिंग्स कंपनी लिमिटेड की 85 प्रतिशत हिस्सेदारी है, अधिकारियों ने कहा ।

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