अगले रविवार, 19 दिसंबर से, आल्प्स में मोंट ब्लांक के आधार पर एक फ्रांसीसी रिसॉर्ट क्षेत्र, शैमॉनिक्स की नगर पालिका, लगभग 50 साल पहले आल्प्स में दफन भारत के रत्नों को प्रदर्शित करेगी। ये एयर इंडिया की मुंबई-जिनेवा यात्री उड़ान के मलबे का हिस्सा थे, जो 24 जनवरी, 1966 को मोंट ब्लांक के शिखर के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें परमाणु वैज्ञानिक होमी जहांगीर भाभा सहित सभी 117 लोग मारे गए थे।
3 दिसंबर को फेसबुक पर “ले ट्रेसर डू कंचनजंगा रेवेल (कंचनजंगा खजाना प्रकट)” शीर्षक के साथ, शैमॉनिक्स-मोंट-ब्लैंक नगरपालिका ने कहा, “1966 में, मोंट-ब्लैंक के मैसिफ में एयर इंडिया कंचनजंगा विमान की दुर्घटना 117 पीड़ित। 2013 में, बॉसन्स ग्लेशियर पर पन्ना और नीलम की खोज की गई थी। उत्तराधिकारियों की तलाश बेकार होने के बाद, इस सप्ताह पत्थरों को शैमॉनिक्स की नगर पालिका और खोजकर्ता के बीच साझा किया गया था।
2013 में, एक युवा पर्वतारोही एक ग्लेशियर के ऊपर एक पहाड़ पर चढ़ गया और उस पर “मेड इन इंडिया” लिखा हुआ एक बॉक्स मिला, वाशिंगटन पोस्ट की एक रिपोर्ट में कहा गया है। अंदर, उसने पन्ना और नीलम के एक समूह की खोज की जिसे उसने स्थानीय पुलिस को सौंप दिया।
शुक्रवार को – आठ साल बाद – अधिकारियों ने घोषणा की कि यात्रियों के उत्तराधिकारियों को खोजने के उनके प्रयास व्यर्थ साबित हुए थे, अज्ञात पर्वतारोही शैमॉनिक्स के फ्रांसीसी गांव के साथ खजाने को विभाजित करेगा, जो देश के पूर्वी किनारे पर स्थित है और स्विट्जरलैंड के साथ सीमा साझा करता है और स्विट्जरलैंड।
शैमॉनिक्स शहर के अधिकारियों द्वारा फेसबुक पर पोस्ट में कहा गया है कि मणि के नगरपालिका के हिस्से को शैमॉनिक्स क्रिस्टल संग्रहालय में रखा जाएगा, जो अपने पुनर्निर्मित रूप में 19 दिसंबर से जनता के लिए खुल जाएगा।
रिपोर्ट के अनुसार, शैमॉनिक्स के मेयर एरिक फोरनियर ने एएफपी को बताया कि वह मणि के स्वामित्व के सवाल का जवाब देने के लिए “बेहद खुश” थे। रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों को खजाना सौंपने में उनकी “ईमानदारी” के लिए पर्वतारोही की प्रशंसा की गई, जो कानून द्वारा आवश्यक है।
द गार्जियन के अनुसार, इस साल की शुरुआत में सीखने के बाद उन्हें कुछ गहने मिलेंगे, पर्वतारोही ने ले पेरिसियन से कहा कि उन्हें “ईमानदार होने का पछतावा नहीं है” और कहा कि वह अपने अपार्टमेंट को इसकी बिक्री से उत्पन्न कुछ पैसे से पुनर्निर्मित करेंगे।
रिपोर्ट के अनुसार, जांचकर्ता एक साल से अधिक समय से दुर्घटना के कारणों की जांच कर रहे हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि उन्होंने निष्कर्ष निकाला कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि पायलट को लगा कि उसने पहले ही पर्वत श्रृंखला को साफ कर दिया है क्योंकि वह लैंडिंग के लिए उतरा था। पायलट ने हवाई यातायात नियंत्रण को सूचना दी जहां उसने सोचा कि विमान था; उसने कहा कि हालांकि नियंत्रक ने पायलट को विमान का वास्तविक स्थान बता दिया था, लेकिन सुधार को गलत समझा गया था।
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